Typischer Schaltplan eines Wohnmobils im Detail: Gibt es eine bessere Lösung?

Wenn Sie auf der Suche nach einem Schaltplan für Ihr Wohnmobil sind, der inDeutschlandfunktionieren soll, sind Sie hier richtig.Dieser Schaltplan zeigt eine der häufigsten Konfigurationen inDeutschlandund ist für eine 2kWh-Solaranlage ausgelegt, die für die Reise eines Paares oder zweier Freunde ausreicht.

Er kann in drei Kategorien eingeteilt werden: Quellen, AC- bzw. Wechselstrom und DC- bzw. Gleichstrom.

Hinweis: Dieses Diagramm muss vollständig verstanden werden! Außerdem müssen Sie wissen, wie elektrische Leitungen verlegt werden. Wenn Sie damit keine Erfahrung haben, empfehlen wir Ihnen dringend, einen Kurs über elektrische Sicherheit und Verkabelung zu absolvieren, bevor Sie damit beginnen.

Wohnmobil-Schaltplan - Die Quellen

Es gibt vier Stromquellen: Solarenergie, Lithiumbatterien, die Starterbatterie des Wohnmobils und Landstrom.

Dieses Diagramm ist für Personen gedacht, die völlig unabhängig vom Stromnetz leben wollen. Ist dies nicht der Fall, sollte ein 30A-Landstromanschluss mit einem 50A-Adapter oder ein 50A-Landstromanschluss mit einem 30A-Adapter verwendet werden. Auch ein 15A/20A-Adapter ist eine Überlegung wert.

Für den Anschluss an das deutsche Stromnetzist der abgebildete Wechselrichter durch ein Wechselrichter-Ladegerät zu ersetzen. Der entsprechende Schaltplan dafür befindet sich im Handbuch.Mithilfe des Wechselrichter-Ladegeräts können Sie die Batterien über eine Landstromquelle laden und bei Bedarf nahtlos von Landstrom auf Solarstrom umschalten.

Warum empfiehlt es sich nicht gleich standardmäßig einen Landstromanschluss einzubauen? Netzunabhängige Systeme sind einfach billiger. Und nicht jeder möchte Campingplätze nutzen.

Beachten Sie, dass jede Verbindung durch die Stromschienen geführt werden muss. Jeder Anschluss muss entweder mit einer Sicherung, einem Sicherungskasten oder einem Trennschalter auf der Plusseite versehen sein. Der Stromfluss wird durch die Stromschienen geregelt und gemischt, daher fließt viel Strom durch ein kompaktes System. Aus diesem Grund sind Sicherungen die beste Lösung.

Wohnmobil-Schaltplan - DieDC-/Gleichstromversorgung

Die erste Quelle für Gleichstrom sind Ihre Solarmodule und Ihre Starterbatterie. Der Strom fließt in Ihr 50 Ampere Batterieladegerät. Ein Video zur Installation des Ladegeräts finden Sie hier. Vergewissern Sie sich, dass Sie den richtigen Batterietyp ausgewählt haben, indem Sie auf den Batterietyp-Button klicken, bis die richtige Farbe angezeigt wird. Schließen Sie dann das Gerät wie oben gezeigt an.

Der positive Ausgang des 50A-DC-Ladegeräts führt durch die 60A-Sicherung und dann zur positiven Stromschiene.

Die zweite Gleichstromquelle sind Solarbatterien. Der beste Batterietyp für ein deutsches Wohnmobil ist Lithium. Ältere Batterietypen (die ihre Lebensdauer nach 50 % Ladung verlieren) sind ineffizient, da sie in der Regel fast oder vollständig entladen werden müssen.

Intelligente Lithium-Eisenphosphat-Batterien werden in Reihe geschaltet: Plus an Minus und Minus an Plus in einer langen Kette. Das rote Pluskabel des Batterietrennschalters muss an den Minuspol der ersten Batterie in der Reihe angeschlossen werden. Das schwarze Minuskabel, das zum Minuspol zurückführt, muss an den Minuspol der letzten Batterie in der Reihe angeschlossen werden.

Wenn Ihr DC-Stromkreis vorbereitet ist, können Sie Ihren Gleichstromsicherungskasten anschließen. Die Plus- und Minuspole des Kastens werden direkt mit den entsprechenden Stromschienen verbunden. Jede Sicherung wird dann der entsprechenden Gleichstromfunktion zugeordnet: Gleichstrombeleuchtung, Gleichstromkühlschrank usw. Welche Sicherungen geeignet sind, finden Sie in den Handbüchern der einzelnen Produkte.

Der verbleibende Gleichstrom muss in Wechselstrom umgewandelt werden, um die übrigen Geräte zu versorgen. Ein reiner Sinuswechselrichter wird je nach Bedarf an die positive und negative Stromschiene angeschlossen. Die massive 250A-Sicherung befindet sich am positiven Anschluss. Eine der häufigsten Ursachen für elektrische Brände in Wohnmobilen sind unsachgemäße Sicherheitsvorkehrungen (fehlende Sicherungen, ungeeignete Sicherungen, falsch dimensionierte Kabel usw.). Verwenden Sie unbedingt Sicherungen!

Wohnmobil-Schaltplan - Die AC-/Wechselstromversorgung

An den Steckdosen auf der Rückseite des Wechselrichters kann reiner Sinus-Wechselstrom eingespeist werden. Die Nennleistung Ihres Wechselrichters muss größer sein als alle möglichen Eingänge von variablen Stromquellen – z.B. die Gesamtleistung Ihrer Solarmodule! Die Leistung aller anderen AC-Stromquellen muss entweder geregelt und begrenzt werden oder zur Gesamtleistung, die der Wechselrichter verarbeiten kann, addiert werden.

Nach dieser Berechnung können Sie Ihre Wechselstromgeräte an den Sinus-Wechselrichter anschließen. Verwenden Sie nicht mehr als ein Verlängerungskabel oder eine Steckdosenleiste pro Steckdose. Steckdosenleisten müssen mit funktionierenden Sicherungen ausgestattet sein!

Gehen Sie sicher, dass jedes Gerät über eine funktionierende Sicherung verfügt oder an eine Steckdosenleiste mit einer funktionierenden Sicherung angeschlossen ist. Führen Sie die entsprechenden Tests für tragbare Geräte (Portable Appliance Testing, PAT) durch, da es in Deutschland Vorschriften gibt, die eingehalten werden müssen.

Sonstige Besonderheiten

Zur Überwachung des Batteriestatus, der Batterieladung und der Leistung des Solarmoduls werden zwei Bluetooth-Module verwendet.

Laden Sie die passende App für den Batteriestatus herunter, um den Stromverbrauch zwischen den Ladevorgängen planen zu können.

Eine Solarstrom-App hilft bei der optimalen Platzierung der Solarmodule, bei der Wahl des richtigen Parkplatzes und bei der Abschätzung, wie viel Strom noch zur Verfügung steht. Im Sommer liegen die maximalen Sonnenstunden in Deutschland zwischen 3 und 4,5 Stunden, während es im Winter an den meisten Standorten eher 2 Stunden sind.

Ein wichtiges Merkmal ist der Batterie-Trennschalter, der die Batterie vollständig von der Plusleitung trennt. Das bedeutet, dass die Solarbatterien nicht geladen werden können und nicht zur Stromversorgung beitragen. Im Falle einer Überhitzung, einer unerwarteten Überspannung oder einer physischen Beschädigung der Batterie schützt der Trennschalter Sie und die Komponenten der elektrischen Anlage Ihres Wohnmobils.

Wenn Sie starre Solarmodule bevorzugen, finden Sie weitere Optionen im Renogy Shop. Eine Reihe starrer 200W-Module kann die Dachfläche Ihres Wohnmobils effizienter nutzen. Diese sind aber schwerer als flexible Module. Wenn Sie jedoch die maximale Menge an Solarstrom pro Quadratmeter erzeugen wollen, sind starre Module definitiv eine Überlegung wert.

Gibt es eine einfachere Lösung für die elektrische Verkabelung im Wohnmobil?

Die typische elektrische Verkabelung einer Solaranlage für Wohnmobile birgt Sicherheitsrisiken und erfordert eine Vorbereitung auf der Grundlage elektrischer Kenntnisse. Für neue Wohnmobilbesitzer ohne elektrische Vorkenntnisse ist es wesentlich schwieriger, sich mit der Verkabelung vertraut zu machen. Selbst ein erfahrener Elektriker benötigt mindestens vier Stunden, bis die Arbeit abgeschlossen ist. Mit dem REGO-System von Renogy wird sich das ändern.

Das neu eingeführte REGO-System kann vier Stunden Arbeit auf 15 Minuten reduzieren. Ist das nicht erstaunlich? Bevor wir Ihnen zeigen, wie das Wohnmobil-Stromversorgungssystem aufgebaut ist, wollen wir uns einen Überblick verschaffen. Das REGO-System besteht aus einem MPPT-Laderegler, einem Renogy ONE-Monitor, einem DC-DC-Batterieladegerät, einer 400Ah-Lithiumbatterie, einem System- sowie einem Batteriekombinator und einem Wechselrichter-Ladegerät.

Das System enthält alle wichtigen Komponenten, die für ein elektrisches System in einem Wohnmobil benötigt werden, daher müssen keine Komponenten einzeln gekauft werden. Wer nicht weiß, wie er sein Wohnmobil mit einer Solaranlage netzunabhängig machen kann, muss viel Zeit für die Recherche und den Kauf aufwenden. Dies ist nur einer der Vorteile des REGO-Systems.

Es gibt noch weitere Gründe, warum Sie sich in dieses System verlieben werden:

*Einfache Installation mit Anderson-Adaptern und Kabelsammlern

*Hohe Batteriekapazität

*Intelligentes Überwachungssystem mit eingebauten Bluetooth-Modulen und Wohnmobil-C-Kommunikationsprotokoll

*Verpolungssichere Anschlüsse

*Unterstützt drei Batterie-Lademethoden: Solar/Landstrom/Fahrzeug

*Schnellladetechnologie

*Kompatibel mit Produkten anderer Hersteller

*Fünf Jahre Garantie

*Und vieles mehr.

Was sind Anderson-Adapter? Sie sind physikalisch und elektrisch hermaphroditisch, was bedeutet, dass man sich keine Sorgen machen muss, Stecker und Buchse zu verwechseln, da sie die gleiche Funktion haben.

Wohnmobil-Schaltplan mit dem REGO-System

Um viel Arbeit und Verdrahtungsprobleme zu vermeiden, können die meisten Schlüsselkomponenten, einschließlich der Überwachungsgeräte, und die meisten Kabel in einem typischen Wohnmobil-Schaltplan durch das REGO-System ersetzt werden. Kleinere Teile wie Batterieschalter, Stromschienen, Sicherungen, Kabeleinführungskästen, Solaranschlüsse und Sicherungsblöcke sind nicht im REGO-System enthalten, können aber größtenteils im Renogy Shop erworben werden.

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Das REGO-System ist die beste Option für neue Wohnmobil-Enthusiasten oder Wohnmobilcamper, die ihr altes Verkabelungssystem ersetzen möchten. Das System erspart den Kauf von wichtigem Zubehör wie Laderegler, Wechselrichter und Batterien. Außerdem müssen Sie sich keine Gedanken über Kompatibilitätsprobleme machen und kein zusätzliches Anschlusszubehör kaufen.

Und das Beste: Wenn Sie nicht in ein komplettes System investieren möchten, können Sie die Geräte auch einzeln erwerben. Sie sind jeweils mit Komponenten verschiedener Hersteller kompatibel. Derzeit sind auf dem deutschen Markt nur der MPPT-Laderegler, die Lithiumbatterie und das Batterieladegerät erhältlich.

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-  REGO 12V 60A MPPT Solar Laderegler Mit Bluetooth

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Bleiben Sie über weitere Komponenten des REGO-Systems in Deutschland auf dem Laufenden, indem Sie Renogy in den sozialen Medien folgen, oder kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

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